English   14447 НПО
ИНФОРМАЦИОНЕН ПОРТАЛ ЗА НЕПРАВИТЕЛСТВЕНИТЕ ОРГАНИЗАЦИИ В БЪЛГАРИЯ




Провал не е загубата на европарите за инсинератора, а че общината пропиля години, в които можехме да работим с тези пари по устойчива система за управление на отпадъците

 
Провал не е загубата на европарите за инсинератора, а че общината пропиля години, в които можехме да работим с тези пари по

Провал не е загубата на европарите за инсинератора, а че общината пропиля години, в които можехме да работим с тези пари по устойчива система за управление на отпадъците

Трагично е, че изгубихме повече от 10 години, в които можехме да създадем модерна система за управление на отпадъците, вместо общината да настоява за скъпа инсталация за изгаряне с непрозрачно планиране. Крайно време е да престанем да разглеждаме еврофондовете като източник на "пари за усвояване", а да поставим стратегията и визията на първо място. Призоваваме Йорданка Фандъкова и Георги Георгиев да излязат и официално да кажат - няма да се строи инсталация за изгаряне на отпадъци (инсинератор) в ТЕЦ-София, както и че заради този спорен проект изгубиха над 10 години за подобряване управлението на отпадъците в София и стигнаха до пълен провал.

Обществената поръчка беше прекратена, а делото, обжалващо оценката за въздействие върху околната среда, продължава — следващото заседание е на 20 февруари, понеделник.

Вчера комисията в Топлофикация София прекрати обществената поръчка за изпълнител на проекта, тъй като след решение на Върховния административен съд (ВАС) остава само една оферта за изпълнение на проекта, което е в разрез с условията за реална конкуренция и прозрачност на избора.

Още от самото начало този проект е един от най-непрозрачните на Столична община. Напомняме, че дори след спечелено дело за достъп до информация, общината не предостави финансовите документи за строежа на инсталацията, които все още са тайна.

Въпреки множеството протести и съдебни дела на гражданите на София, управниците упорито продължават да стоят зад изключително компрометирания проект.

Инсталацията за изгаряне на отпадъци е на стойност 370 млн. лв. с ДДС, от които 177 млн. лв. трябваше да са европейско финансиране, а оставащите 192 млн. лева да се осигурят от общината. След като в края на 2022 г. стана ясно, че заради огромните закъснения Столична община няма да получи пари от еврофондовете, остана отворен въпросът от къде ще дойдат средствата.

Отказът на Европейския съюз от финансиране на подобен тип инсталации за изгаряне на отпадъци се корени в ефекта от изгарянето на отпадъци върху климата, замърсяването с тежки метали и диоксини, както и постоянния глад за изгаряне на още и още отпадък, за да се запълва капацитета на инсталациите. В същото време управляващите в София повтарят мантрата, че искат да имаме инсинератор като във Виена — той обаче е строен през 70те, когато е имало малко изследвания върху ефекта на изгарянето на отпадъците върху човешкото здраве. Екологично сдружение “За Земята” от години настояваме вместо в инсинератор, средствата да бъдат инвестирани в ефективна и удобна система за разделно събиране на всички видове отпадъци. Противно на ширещото се мнение, че това е невъзможно да се случи в България, някои общини се справят изключително добре — отличават се Габрово, Бургас, Свиленград.

Другите страни-членки на ЕС са се насочили към много по-устойчиви системи за управление на отпадъците — разделно събиране от домакинствата на всички потоци отпадъци, депозитни системи, центрове за повторна употреба, инсталации за компостиране и производство на биогаз от биоотпадъци, както и политики за намаляване на отпадъците.

От 2015 г. „За Земята” води и дело заради съществени грешки в доклада за оценка за въздействие върху околната среда. През 2020 г. Върховният административен съд върна делото за нови експертизи, тъй като според съда следва да бъдат изяснени въпросите относно здравния риск, вредните емисии, опасните отпадъци от пепелта. Това означаваше, че инвеститорът, който ще спечели търга, ще строи, без да е ясно дали има финално разрешение за това.

Остава и въпросът защо в момента се произвежда 70 000 тона RDF в Завода на гара Яна, а общината иска да стори инсинератор с капацитет 180 000 тона? По всичко личи, че сегашното управление иска да остави една смърдяща “бомба” на следващите общинари.

Бележки:

1. Според официални данни от Столична община, предвидената за София инсталация ще отделя 20% повече фини прахови частици, 14% повече серен диоксид и 10% повече азотни окиси от съществуващия в момента ТЕЦ, на чиято територия се планира заводът за изгаряне. Няма обаче нива на замърсяване с фини прахови частици, които да не увреждат човешкото здраве.
2. ДОКЛАД ОТ КОМИСИЯТА ДО ЕВРОПЕЙСКИЯ ПАРЛАМЕНТ, СЪВЕТА, ЕВРОПЕЙСКИЯ ИКОНОМИЧЕСКИ И СОЦИАЛЕН КОМИТЕТ И КОМИТЕТА НА РЕГИОНИТЕ относно изпълнението на законодателството на ЕС за отпадъците, включително доклада за ранно предупреждение за държавите членки, за които съществува риск да не постигнат целите по отношение на подготовката за повторно използване / рециклиране на битовите отпадъци
3. Защо изгарянето няма да реши проблемите на общините с отпадъците?
4. Кой ще вземе милионите за спорния инсинератор в София
5. Датското фиаско - заводът за изгаряне на отпадъци в Копенхаген
 



Сходни публикации

Протест пред МРРБ и Народното събрание иска стоп на строежите в Кресненското дефиле

Протест пред МРРБ и Народното събрание иска стоп на строежите в Кресненското дефиле

Багерите могат да влязат веднага в Кресненското дефиле и трябва спешно да се противопоставим. Всички, които искаме да спасим

Четвъртък, 27.04, отворено писмо и протест пред Президентството: Стоп на всякакви опити да се строи незаконно в Кресненския прол

Четвъртък, 27.04, отворено писмо и протест пред Президентството: Стоп на всякакви опити да се строи незаконно в Кресненския пролом

На 27.04, четвъртък, от 9:00 ч., представители на Българската рафтинг федерация ще връчат отворено писмо до президента на

Зоните с ниски емисии на СО няма да имат особен ефект, от За Земята представят по-добра алтернатива

Зоните с ниски емисии на СО няма да имат особен ефект, от За Земята представят по-добра алтернатива

Зоните с ниски емисии (ЗНЕ) по отношение на транспорта, предлагани от Столична община, които ще са в сила само в част от